Yangwang U9 Xtreme vence prêmio da TopGear.com após quebrar recorde mundial de velocidade
O supercarro elétrico da BYD conquista reconhecimento global ao alcançar 496,22 km/h e redefinir os limites da performance automotiva
O Yangwang U9 Xtreme foi eleito o “Momento do Ano” no TopGear.com Awards 2026 após protagonizar um marco histórico: estabelecer o novo recorde mundial de velocidade para carros de produção, atingindo impressionantes 496,22 km/h na pista da ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha.
Para a BYD, o prêmio representa a consolidação de anos de inovação e engenharia avançada.
“Estamos profundamente honrados que a Top Gear tenha escolhido o recorde mundial do U9 Xtreme como ‘Momento do Ano’. Esse marco reflete a tecnologia singular e a excelência em engenharia que definem a Yangwang. Cada conquista é fruto da dedicação de nossos mais de 120 mil engenheiros de P&D”, destacou Stella Li, Vice-Presidente Executiva da BYD. “Seguiremos desenvolvendo tecnologias capazes de redefinir o que é possível na era dos veículos elétricos”, completou.
A própria Top Gear reforça que o recorde marca o início de uma nova era de performance.
“O U9 Xtreme faz tudo com motor a combustão parecer… fraco. O supercarro impressionou o mundo ao atingir 496,22 km/h. Temos a sensação de que superar a Bugatti em seu próprio jogo é apenas o começo”, afirmou Jack Rix, editor-chefe da publicação.
Tecnologia extrema: o que torna o U9 Xtreme único
O Yangwang U9 Xtreme é a expressão máxima da engenharia da marca de superesportivos da BYD. Baseado no já elogiado U9, o modelo recebeu uma revisão completa em powertrain, chassi e eletrônica para elevar o desempenho a um patamar inédito no segmento.
Entre os destaques técnicos estão:
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Plataforma elétrica de 1.200V (evolução da arquitetura original de 800V)
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Quatro motores elétricos de ultra-alta rotação, alcançando 30.000 rpm
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Bateria Blade LFP com taxa de descarga extrema de 30C
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Potência combinada superior a 3.000 cv
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Relação peso-potência impressionante de 1.217 cv/tonelada, um recorde global
Para a tentativa oficial de velocidade, o modelo recebeu ajustes específicos, incluindo regulagem da suspensão DiSus-X para suportar forças extremas e pneus semi-slick desenvolvidos para alta velocidade em circuito fechado.
O responsável pela pilotagem foi Marc Basseng, especialista mundial em condução acima de 400 km/h. Poucos dias antes do recorde de 496 km/h, Basseng já havia levado o U9 Xtreme a 472,41 km/h, o que por si só já seria um novo recorde para veículos elétricos.
Além disso, durante o desenvolvimento, o piloto completou o exigente traçado de Nürburgring Nordschleife em 6min59,157s, tornando o U9 Xtreme o primeiro supercarro elétrico da história a romper a barreira dos sete minutos e superando o recorde anterior da categoria por mais de cinco segundos.
Edição limitada para poucos — e um brasileiro está na lista
Mesmo sendo um carro de produção, o Yangwang U9 Xtreme será disponibilizado em uma série extremamente limitada de apenas 30 unidades ao redor do mundo. Entre os compradores está o brasileiro Leo Sanchez, piloto e proprietário da farmacêutica EMS.
